+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Недостача дизельного топлива на складе как списать

Новости Инструменты Форум Барометр. Войти Зарегистрироваться. Вход для зарегистрированных:. Забыли пароль?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Учет путевых листов и ГСМ

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

УЧЕТ ГСМ И ИХ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ

Россияне начали платить налоги авансом. Учет в расходах компенсации проезда к месту проведения отпуска работникам-северянам. Налоговый учет представительских расходов. Вечерние курсы повышения квалификации юристов 2- 5 мес. Сентябрь Услуги ИТ инфраструктуры. Сервер hp proliant dl g7. Продажа серверного и сетевого оборудования.

Налог на прибыль — новый год и новые правила. Новшества в части контроля за применением онлайн-ККТ. Какие изменения готовит Минфин в отношении НДС? Транспортный налог на Южном Урале станет самым низким в регионе. Минфин России разъяснил порядок отражения в бюджетном учете расходов на возмещение затрат командированного работника. Минфин России рассказал как госучреждениям отразить оплату отпуска, предоставленного авансом.

Ставка НДС указывается в кассовом чеке в явном виде. Для проверки декларации по НДФЛ подготовлены новые контрольные соотношения. ВС РФ разъяснил, является ли недостача поводом для увольнения материально ответственного лица. НДФЛ на подаренное имущество определяется исходя из кадастровой стоимости.

С 1 января года МРОТ может увеличиться на руб. НДС на фрукты и ягоды снижен до 10 процентов. Росстат утвердил еще 9 обновленных форм отчетов. Воспользоваться освобождением от уплаты НДС можно и при просроченном уведомлении. Утверждена форма уведомления об участии в иностранной организации. ПФР проведет перерасчет страховых пенсий работавших в году пенсионеров. Ежедневно: налогообложение и бухгалтерский учет. Новости Налоговые новости Семинары для бухгалтера Налоговый кодекс Новостная рассылка.

Страницы: 1. Имя: Леонид. Как правильно списать топливо. Виктор Понаморев. Сообщений: Регистрация: В любой отрасли экономики существует необходимость строгого учета всех затрат предприятия, в том числе транспортных расходов, включая дизельное топливо. Организации, имеющие в собственности, аренде или безвозмездном пользовании автомобили и другую дизельную технику и использующие их в своей деятельности для извлечения доходов, в одних случаях списание дизельного топлива относят в издержки обращения, в других — возмещают за счет работников.

При этом имеются некоторые особенности учета дизельного топлива. Особенности списания дизельного топлива Бухгалтерский учет дизельного топлива на субсчете "Топливо в баках транспортных средств" необходимо вести по организации в целом или, если в этом есть необходимость, по подразделениям.

Для этой цели на каждый объект учета открываются одна карточка на каждую марку дизельного топлива, в которые записываются данные о движении топлива и его стоимости. Остаток топлива в баках транспортных средств на конец отчетного месяца, учтенный на субсчете "Топливо в баках транспортных средств", должен соответствовать наличию бензина и дизельного топлива в баках. Данные о наличии топлива в баках ежемесячно подтверждаются актом снятия остатков.

Ежемесячно составляется акт списания дизельного топлива. Списание дизельного топлива на расходы происходит на основании накопительных ведомостей данных путевых листов о фактическом расходе топлива за отчетный период. Указанные ведомости принимаются к учету после сверки записей в них с путевыми листами, о чем на ведомостях делается соответствующая отметка.

Кроме того, на основании документов, по которым в организации производился прием и отпуск ГСМ, товарно-транспортных накладных, требований, ведомостей учета выдачи топлива и смазочных материалов материально ответственное лицо составляет отчет о движении ГСМ.

Отчет вместе с документами по приходу и расходу представляется в бухгалтерию организации и служит основанием для отражения в учете движения ГСМ. Путевые листы после обработки передаются в службу топливно-энергетических ресурсов для дальнейшей обработки и сверки с ведомостями учета выдачи и возврата дизельного топлива, приложенными к отчету о движении топлива и смазочных материалов, после чего заполняется карточка учета расхода топлива, ведущаяся на каждое транспортное средство, машину, механизм.

Нормы списания дизельного топлива При списании дизельного топлива необходимо помнить, что в состав затрат, учитываемых при расчете налога на прибыль, включается стоимость топлива в пределах установленных норм их расхода. Нормы списания дизельного топлива существуют для всех марок техники: под линейной нормой понимается базовая норма расхода дизельного топлива механическим транспортным средством кроме списания дизтоплива на трактор , находящимся в технически исправном состоянии, на километров пробега в литрах.

Нормирование расхода топлива — это установление его допустимой величины в определенных условиях эксплуатации для конкретной модели модификации механического транспортного средства. Нормы расхода дизельного топлива рассчитываются путем применения базовой нормы базового расхода и соответствующих установленных величин повышений снижений , а также величин дополнительного расхода топлива.

Основным документом первичного учета работы автомобиля является путевой лист, заполняемый перед выходом техники из гаража, в котором записываются: задание водителю, время выезда и возвращения единицы техники, показания спидометра, наличие топлива в баках. Количество топлива в баках и показания спидометра должны соответствовать тем показаниям, которые были по возвращении единицы техники в парк записаны в предыдущем путевом листе.

Однако обязательно ли учреждению их применять для целей налогового учета? Ведь, как показывает практика, самостоятельно разработанные показатели больше соответствуют потребностям учреждений.

Давайте разбираться. Позиция финансистов Итак, распоряжением от 14 марта г. Кроме того, определены специальные коэффициенты поправок, на которые можно корректировать показатели норм в зависимости от сезона, местности, массы груза. Расходы по списанию топлива в налоговом учете признают согласно рекомендациям данного документа. На этом настаи-вают финансисты.

В частности, их точка зрения высказана в письме Минфина России от 4 сентября г. В нем сказано, что расходы, произведенные на приобретение топлива для служебного автомобиля, признают обоснованными только в рамках утвержденных Минтрансом России норм. При этом затраты могут быть подтверждены кассовыми чеками на покупку топлива и путевыми листами. В таком случае их можно учитывать при исчислении налога на прибыль.

Альтернативная точка зрения В Налоговом кодексе РФ сказано, что расходы на покупку ГСМ должны быть экономически обоснованы и подтверждены документально. Но о том, что расходы на топливо должны быть нормированы, там не говорится.

Получается, что учреждение может уменьшать налогооблагаемую прибыль на сумму фактических затрат на топливо, даже если они не соответст-вуют лимитам, установленным Минтрансом России. Можно утвердить собственные нормативы На практике названные лимиты, как правило, не соответст-вуют реальным фактическим расходам ГСМ в конкретном учреждении. Вследствие чего возникает перерасход топлива. Кроме того, в распоряжении указанного ведомства приведен далеко не полный перечень эксплуатируемых автомобилей.

Минфин России рекомендует по транспортным средст-вам, по которым не приведены нормы, применять данные, указанные в технической документации письмо Минфина России от 4 мая г. Однако работать с такими показателями невыгодно, так как в документации к автомобилю указывают минимальное потребление топлива для его использования в идеальных условиях, которые далеки от реальных.

Кроме того, данный документ Минтранса России нельзя считать официальным нормативным актом. Он, так же как и предыдущие варианты, не был ни опубликован официально, ни зарегистрирован в Минюсте России. А ведь ни Налоговый кодекс РФ, ни какой-либо другой закон не требуют строго их применения. Также на основании пункта 1 статьи 4 Налогового кодекса РФ Минтранс России не вправе издавать нормативные акты по вопросам налогообложения.

Учитывая все вышесказанное, можно прийти к выводу, что учреждение имеет право разработать свои альтернативные минтрансовским нормы списания ГСМ и применять их. А какова позиция судей? Анализ арбитражной практики показывает, что применять нормы Минтранса России не обязательно. Об этом свидетельствуют постановления судов ФАС Уральского округа от 11 октября г. Но, к сожалению, они также свидетельствуют о том, что контролеры, как правило, считают иначе. Как разработать собственные нормы? Чтобы разработать нормы расхода топлива, можно обратиться в специальные ведомства, например в Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта.

Самый простой способ разработать нормы для автомашин конкретного учреждения — произвести контрольный замер. При этом, как правило, учитывают как специфику работы, так и климатические условия, в которых находится данное учреждение. Для этого в учреждении создают комиссию, которая фиксирует расход топлива каждой машины по их основным марш-рутам. А затем в зависимости от показателей контрольных замеров рассчитывается средний расход топлива для каждого вида транспортного средства на км пути.

При этом необходимо предусмотреть возможность увеличения норм для отдельных случаев — например, поездки по городу в час пик или из-за изношенности автомобиля. Такие замеры можно производить с сезонной периодичностью: отдельно для зимнего и летнего расхода топлива. Не забудьте обосновать лимиты документально Документ, где зарегистрируют показатели по ГСМ по результатам контрольных замеров, будет подтверждать экономическую обоснованность их расхода.

Помните, расчет норм топлива должен быть подтвержден подписью каждого члена комиссии, созданной учреждением. На основании такого расчета руководитель утверждает нормы расхода топлива для учреждения. Кроме того, установленные нормы должны быть закреплены в учетной политике учреждения. Таким образом, основные требования по признанию расходов в налоговом учете экономическая обоснованность и документальное подтверждение будут выполнены.

Поэтому расходы, произведенные по нормам, разработанным учреждением самостоятельно, можно признать в налоговом учете. Приказ на списание топлива Для того чтобы списать ГСМ требуется подтвердить характер использования этих запасов. Основанием для списания израсходованных ГСМ является путевой лист.

При этом объемы перевозок грузовыми автомобилями не учитываются, если эти объемы не подтверждаются товаротранспортными накладными. Списание ГСМ, использованных на профилактические и ремонтные работы, происходит на основании лимитно-заборных карточек, расходных накладных, актов во исполнение работ. Расходы ГСМ определяются на основании утвержденных норм. Нормами предусмотрены также различные надбавки и поправочные коэффициенты, позволяющие учитывать обстоятельства, в которых выполняются работы например, климатические условия.

Применение поправочных коэффициентов и переход на летние или зимние нормы начинается по приказу руководителя предприятия.

Утрата дизтоплива при зачистке резервуара

При приобретении, хранении и или реализации определенных видов товаров могут образоваться потери и недостачи, причиной которых является естественная убыль. О том, что представляет собой естественная убыль, как ее рассчитать и отразить в бухгалтерском и налоговом учете, — в нашей статье. Определение естественной убыли дано в Методических рекомендациях по разработке норм естественной убыли утв. Приказом Минэкономразвития России от

Российского акционерного общества энергетики и электрификации. В связи с выходом нового Закона "Транспортный устав железных дорог Российской Федерации", утвержденного РД

Россияне начали платить налоги авансом. Учет в расходах компенсации проезда к месту проведения отпуска работникам-северянам. Налоговый учет представительских расходов. Вечерние курсы повышения квалификации юристов 2- 5 мес.

Можно ли списать недостачу дизельного топлива за счет чистой прибыли?

Акт о недостаче товара при приемке образец. Так, при приемке товара может быть обнаружена его недостача. Приемку товара должно осуществлять материально ответственное лицо. Для оформления сотрудников на должность по приему товара, как правило, издается приказ руководителя. Работники должны пройти специальное обучение или быть соответствующим образом проинструктированы. При приемке товара им необходимо не только получить товар от поставщиков, но и правильно оформить документы, в том числе акт недостачи, если это потребуется. Недостача при приемке товара выявляется путем сверки фактического количества поступившего товара с данными, указанными в накладной.

An error occurred.

Нормативы утверждены приказом по Обществу на основании норм утвержденных в приказе Ростехнадзора от Дизельное топливо списываем при зачистке резервуара. Порядок учета недостачи порчи при расчете налога на прибыль зависит от того, по какой причине эта недостача порча возникла:. Недостачу в пределах норм естественной убыли учитывайте при расчете налога на прибыль в составе материальных расходов подп. Отвечает Александр Сорокин,.

Tип счета: Активные Инвентарный.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Если у компании есть автотранспорт, она, разумеется, приобретает бензин для его эксплуатации. Как отразить стоимость ГСМ в учете?

Как правильно списать топливо

Купить систему Заказать демоверсию. Содержание и порядок проведения инвентаризации ГСМ. Инвентаризация ГСМ на складах предприятий ВТ проводится с целью сличения фактического наличия каждой марки ГСМ, измеренной в единицах массы в день проведения инвентаризации в резервуарах, технологических трубопроводах, средствах заправки ТЗ, МЗ , мелкой таре и других емкостях, с данными бухгалтерского учета по движению и хранению ГСМ за отчетный период. Инвентаризация проводится в обязательном порядке:.

.

Естественная убыль: учитываем по нормам

.

Можно ли списать недостачу дизельного топлива за счет чистой А какой может быть выход? дизеля на складе по факту нет, а по.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Марианна

    Спасибо за инфу и подачу на позитиве)))